自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了【OLYMPUS】8mm F1.8 FISHEYE PRO(公司貨)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
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- 有限 熱賣中
- 世界首支擁有f/1.8超大光圈
- 防塵/防水滴處理結構
- ZERO鍍膜有效減少鬼影及光斑
商品訊息描述
商品訊息特點
焦距8mm（相等於35mm相機標準：16mm）
鏡頭光學結構15組17片（1片非球面鏡片, 3片超級ED鏡片, 2片ED鏡片, 1片Super HR超級高折射率鏡片, 2片HR高折射率鏡片）
防水滴處理防塵/防水滴處理結構
對焦系統高速Imager AF系統（MSC對焦技術）
對角線畫角180°
最近對焦距離0.12 m
最高放大率0.20x（相等於35mm相機標準：0.40x）
最小拍攝範圍154 mm × 82 mm
光圈葉片數目7（圓形光圈葉片）
最大光圈f/1.8
最小光圈f/22
尺寸直徑62 mm ｘ 80 mm
重量315g
隨機配件LC-62E鏡頭蓋, LR-2鏡頭後蓋, LSC-0811鏡頭袋, 使用說明書, 保用證
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加拿大總理杜魯道，昨天（2月13日）前往美國華府，在白宮橢圓形辦公室與總統川普會面，兩人儘管同意在經貿上強化合作關係，在移民、難民政策上，卻是徹底不同調。
加拿大總理杜魯道13日抵達華府，與美國總統川普會面後，召開了聯合記者會，不過，北美兩國元首、在移民難民與邊境安全上，卻是徹底不同調。
美國總統川普：「我一開始就說我們針對壞蛋，真的很壞的那一批，我們會把他（們）弄走，而那也正是我們現在做的本周優惠事。」
美國總統川普：「我們不能讓「錯誤的人」入境，在我任內我不會允許發生那樣的事，這是這個國家公民的希望與態度，讓我告訴你，我們得到無比的讚美。」
川普堅持過濾門戶、關緊門窗，而加拿大則按一貫立場，廣開大門，不過，根據美國有線新聞CNN掌握的消息，已有大批來自美國的難民，湧進加拿大，申請庇護。
加拿大總理杜魯道：「對於移民難民在不危及安全上，我們持續採取開放政策。」
加拿大總理杜魯道：「加拿大人不會希望我來到這裡，教訓其他國家怎麼決定治理自己，我的角色及責任是，以能夠反應加拿大特色的方式，繼續成為世界正面的表率。」
總理客氣回應，不過，其實身為美國最重要的貿易夥伴之一，加拿大人擔憂的是，川普過去曾表示要處理NAFTA北美自由貿易協議，可能波及加國經濟，所幸，川普與杜魯道會談後，只說會微調，將有小修正，但還是願意與加拿大攜手合作。
此外，值得一提的是，川普與杜魯道在與女限定性企業家會談時，第一千金伊凡卡也出席，且就坐在杜魯道身旁，意外成為全場焦點。
第一千金伊凡卡：「歡迎我很榮幸在此，我真的很期待聽到各位的高見。」
杜魯道此次訪美，是川普1月20日就職後，兩人首次在白宮會談。杜魯道預計在美國停留4天。（民視新聞綜合報導）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
著名的觀光景點│田尾鄉公路花園園區十五日下午發生一輛載滿祖孫三人的賞花專車，突然被一輛自小客車從後追撞，造成一死二傷交通事件，昨（二十）日事件發生後第一個休假日，賞花專車依然在車陣中穿梭，監理執法單位視若無睹，遊客生命安全問題有誰來關心？
田尾鄉公路花園生產各種花卉，數量、種類居全台之冠，素有花的故鄉美稱，沿省道台一線抵達田尾鄉境時，眼前景色盡是綠意及花團錦簇，令人心曠神怡，不論平日或假日，人潮洶湧，繁花爭奇鬥艷，遊客賞花、買花，是全省休閒觀光的好去處。
田尾公路花園有規劃「百花騎放自行車道」，每逢假日就會湧入大批的遊客攜家帶眷來這裡賞花，田尾鄉公所建議開車族的朋友暢遊田尾公路花園能「大車換小車」，不但能輕鬆暢遊輕鬆採花、還能悠哉的欣賞沿途風光。
業者看準商機無限，順勢推出賞花專車，有多樣化的車款，四輪四人賞花專車、豪華四人變速車、三輪二大二小賞花專車、三輪二人賞花專車、二人協力車、三人協力車、四人協力車、越野單車、淑女車等多種樣式，賞花專車都以自行車改良及新式樣的車種，田尾公路花園內有近千輛出租。
然而，這些賞花專車並未領有監理單位核可的行駛道路行駛證，加裝電動馬達的賞花專車，依法不得行駛一般道路或公路，一到假日遊客都喜歡租四輪車逛街買花，不是龜速擋道就是與汽車爭道，險象環生。
賞花專車曾發生擦撞意外，業者自知是非法營運，都私下和解了事，但也常見遊客把協力車騎到一般道路逛大街，針對層出不窮的交通亂象，監理單位或縣政府一直都是「睜一眼、閉一眼」的。
觀光景點的協力車、三輪車並沒有規範，一場死亡車禍也凸顯管理的問題，業者出租經營是遊走法律的灰色地帶，警方要取締也依法無據，且又擔心會影響地方的觀光產業，在在欠缺管理基準下，與蝶戀花遊覽車事件的遊覽車管理有兩樣嗎？
祖孫三人共乘賞花專車造成一死二傷悲劇，負責車禍責任釐清的警方表示，目前只能勸導業者要求游客不要將車輛駛行一般道路或公路，以行駛產業道路由原則，同時也建請縣政府等單位儘速訂立觀光景協力車、三輪車的管理基準。
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